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项目水中主桥、北侧跨堤桥及钢塔均采用钢结构设计，总用钢量约11.4万吨，约鸟巢用钢量的2.7倍;跨黄河主桥采用(70+168+428+428+168+70)米跨度的三塔自锚式悬索桥，钢箱梁整幅全宽61.7米，选用公轨合建、同层布置设计，为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，也是目前世界上桥面最宽的特大钢箱梁桥;北跨堤桥采用(154+245+154)米跨度的变高连续组合钢箱梁桥，是世界最大跨度连续组合钢箱梁桥，主梁为大挑臂断面，桥面为现浇UHPC桥面板的组合桥面结构，实现经济性与景观性的充分协调。

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