东谈主民网北京7月28日电(记者车柯蒙)发展新动力汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路uG环球捕鱼，亦然冒昧征象变化、鞭策绿色发展的计谋举措，也曾扩大内需、促进经济捏续增长的遑急引擎。

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为安稳和发展我国新动力汽车产业上风，本年6月19日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布《对于络续和优化新动力汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确了异日4年新动力汽车车购税优惠政策。

近日，国度税务总局征税就业司司长沈新国在新闻发布会中示意，多年来，为助力新动力汽车产业高质料发展，我国税收政策守旧体系逐步健全，成果较好推崇。

一是多税种政策组合发力。现在，车辆购置税、车船税、耗尽税等方面均有守旧新动力汽车发展的政策。据先容，国度自2012年起一直对新动力商用车免征车船税，对新动力乘用车不征收车船税；自2014年9月起一直对新动力汽车实施免征车辆购置税政策；对电动汽车一直未纳入小汽车耗尽税征收鸿沟。二是自尊度优惠捏续显效。2012年1月至2023年6月，共减免新动力汽车车船税超100亿元，其中2023年上半年达8.6亿元，同比增长41.2%；2014年9月至2023年6月，共免征新动力汽车车辆购置税超2600亿元，其中2023年上半年达491.7亿元，同比增长44.1%。三是全目次清单便利享受。通过不休优化完善，已收场了新动力汽车车辆购置税和车船税优惠政策目次式惩处，合适优惠条款的车辆目次镶嵌征管系统，信息系统自动判断甄别，极地面便捷了征税东谈主享受政策红利。

在税收等一系列政策和商场身分的共同作用下，连年来，我国新动力汽车产业限制捏续扩大，步入快速发展阶段。灵活车销售调剃头票数据流露，我国新动力汽车2022年销售568.1万辆，2023年上半年销售311.1万辆，同比增长38.3%；在一齐新增汽车销量中，2022年新动力汽车占比达23.5%，2023年上半年占比高潮至27.4%，标明我国新动力汽车商场保有量捏续普及。

“税务部门将进一步加强与工信、公安等部门协同互助uG环球捕鱼，通过信息化妙技便利征税东谈主实时享受新动力汽车税收守旧政策，并密切追踪怜惜政策执行情况，实时解答处理征税东谈主碰到的问题，确保减免税优惠政策更好落实落地落细，更好地就业新动力汽车产业高质料发展。”沈新国示意。